伊朗:战争背后,后世界格局

毫无疑问,这场战争所带来的最具被低估的系统性变革就是这样。每一次重大地缘政治转折,一个中心地区的衰落都会导致另一个地区的崛起。我们认为,我们正目睹两个结构性突破同时出现:一种世界“失序”(正如 Amin Maalouf 所指出的那样[1]),即通过对海湾地区石油的强制性去污,促使各国、企业和市场重新调整其能源依赖,转向其他地理区域;以及加速的美元贬值,其背后原因在于 对美国保障全球稳定的能力的日益增长的不信任感。这两次突破都指向同一个目标:石油人民币的逐步崛起。.

通过 安东尼·特拉德
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伊朗战争很可能成为人民币作为国际结算货币的首个实战考验。.

美元计价的全球石油交易份额从1999 % 年的70%降至如今 % 的57%。 % 到2030年,这一比例可能会降至不足50%,但这并非因为人民币将成为储备货币,而是因为霍尔木兹海峡会持续存在很长时间,而特朗普和内塔尼亚胡也将不再在场。.

今天,我们主要是在为那些在如此狭窄且不可替代的动脉上构建全球经济的人的错误付出代价。我们从未预料到有一天有人会关闭水龙头。这一天终于到了。2026年3月4日,伊朗正式关闭了霍尔木兹海峡。[2].

在80%到90 % %的贸易通过海洋运输的地区,至少三分之二的贸易直接或间接通过七个«关键节点»,这些节点的总宽度不超过巴黎和布鲁塞尔之间的距离。[3]. 乌尔穆兹:34公里。马六甲:2.7公里。巴布埃尔曼德布:29公里。苏伊士运河:300米。博斯普鲁斯海峡:700米。巴拿马:33米。台湾海峡:130公里。[4]. 没有哪个政府或国际机构认为修建一项应对未来可能出现断开这些通道情况的计划是明智之举。 伊朗战争只是集体短视的残酷体现,而这种短视现象已经困扰着世界数十年来。.

重大危机总是具有这样的功能:它们唤醒人们对稳定时期所忽视的依赖。

乌克兰战争提醒了欧洲,它仍然对俄罗斯天然气依赖甚深,而且在防务和凝聚力方面存在战略缺陷;而伊朗战争则揭示了建立在少数路线、少数能源生产国以及不再提供相同保障的美国安全体系之上的全球化体系的脆弱性。.

正如存在冷战后的世界和乌克兰后的世界一样,伊朗后的世界也将存在。它将更加碎片化、竞争激烈,并伴随着新型的经济和技术冷战。换句话说,这将是一个真正的多极世界。一个不再是世界中心的中东,是进一步的多极化因素,直接有利于“全球南方”和那些耐心地构建替代方案的亚洲经济体。.

因为这场战争的胜利者很可能不会是那些参与这场战争的人。.

金砖国家集团/金砖+:真正的赢家

正是这个包含着诸多内部矛盾的金砖国家集团,将最终成为唯一一个在没有亲自参与其中的情况下共同赢得这场战争的地区政治结构。.

2026年,该集团在全球人口 % 中的占比将接近一半,并在购买力平价基础上占全球GDP的约40%,其中9个新伙伴国将于2025年1月加入。印尼为该集团带来了世界第四大人口,也是东南亚地区第一大经济体(这将促使其他国家也加入),也是世界上穆斯林人口最多的国家,也是印度洋与太平洋之间的一处高度战略性海港。[5].

当伊朗成员国遭到轰炸时,他们无法发表联合声明[6], 他说,他们所代表的一切都只是一个“回避平台”,让每个人都能减少对美国制裁、美元以及20世纪留下的外交等级制度的依赖。他们在伊朗的战争给了他们意想不到的加速。.

中国是无制服赢家的完美典范

她失去了通过鬼气管道运输的伊朗石油的供应渠道(其总进口量中约占15 % %)。[7]),但在所有其他方面都获胜。与巴基斯坦签署和平协议的共同签署人,也是伊斯兰堡伊朗代表安全保障的保证人,也是Guyana石油公司25% % 的股东,该公司在奥尔梅兹港关闭期间替代了亚洲原油供应。[8], ,也是“西伯利亚动力2”项目的共同设计者(该项目旨在连接西伯利亚和中国北部的连接管道),该项目最早于2026年3月的中国五年计划中被提及。而就在欧洲对中国电动汽车 % 实施45%的关税时,比亚迪在匈牙利的塞格德开设了一家工厂,该工厂将于2026年开始生产每年15万辆电动汽车。[9], 通过在单一市场内部规避关税,中国将打破欧洲市场的价格,电动汽车的价格将降至20,000至25,000欧元(相比之下,欧洲电动汽车的价格为35,000欧元,特斯拉的电动汽车价格为38,000欧元),这将进一步巩固中国与欧盟之间的贸易顺差,该贸易顺差已经超过3600亿欧元。[10].

而俄罗斯却轻松获胜。

乌拉尔原油价格从战前不足55美元上涨到3月份的约115美元,这意味着每月新增近90亿美元的收入。[11]. Ormuz的每家关闭一天都巩固了其作为替代供应商的地位。其向印度的出口增长了两倍。[12]. 这个国家从中东进口60%的原油和40% 的尿素和磷酸盐,通过其1000万名海湾地区工人创造了每年1250亿美元的收入。[13], 印度将尝试以卢比保障长期俄罗斯石油合同。这场战争促使受中东和北非影响最严重的国家新德里采取务实的去美元化政策,而这在正常情况下是她永远不会承担的政治责任。而特朗普则因制裁和避免选举冲击的需要,对莫斯科给予了30天的豁免期,允许这些国家购买受制裁的俄罗斯石油。[14] ——在没有进行谈判的情况下,他们实现了两年来外交努力未能取得的成果。.

一切都表明,俄罗斯将利用这一石油收益(2026年3月至9月),重建其外汇储备,并在冬季之前重启乌克兰攻势,利用西方人的注意力分散,以及基辅武器供应的放缓——而这些情况本身也因与伊朗冲突相关的订单饱和而受到抑制。两场战争,一方获胜。.

这场战争的最大受益者是谁?莫斯科。谁获得了对石油的制裁放宽?莫斯科。谁看到其出口飙升到印度和中国?莫斯科。关于俄罗斯对特朗普影响力的传奇从未像现在这样有事实支撑。.

巴基斯坦:新«逊尼派北约»的领袖?

伊斯兰堡可能加入金砖国家

多年来,但其加入一直被印度阻挠。在后世的世界,一切都不再那么确定。凭借通过中国-巴基斯坦经济走廊(CPEC)与北京的合作,对利雅得和安卡拉(签署协议)来说十分有益;凭借能够与德黑兰进行对话的20年历史,作为美国历史性安全伙伴和穆斯林世界唯一的核大国,巴基斯坦已经变得太过重要,无法被忽视。.

如今,只有他一人能够同时承担这四项责任。从长远来看,伊斯兰堡或许可以扩大其作为海湾地区其他国家的安全保障者的角色。.

作为“全球南方”的桥梁和主要穆斯林声音(世界穆斯林人口第二大,拥有2.4亿信徒),巴基斯坦在2023年从几乎破产(国际货币基金组织(IMF)负债440亿美元)转变为与伊朗-美国之间尚待达成停火的谈判方。 到2027-2028年,它可能获得加强的战略伙伴地位;如果印度与中国的关系缓和或中国施加压力,这将是通往正式加入的前奏。.

经济脆弱性增强了其外交价值

到2027年底,伊斯兰堡可能获得IMF的第二轮债务减免,并获得纺织品和农产品出口至美国市场优惠待遇。但这一发展轨迹不应掩盖更严峻的现实。其债务已超过GDP % 的70%。[15], 由于其中立性受到制约,这一点是不可避免的。然而,正是这种脆弱性增强了其外交价值(过于强大的巴基斯坦将不再被所有国家视为中立的代理人)。.

中国目前 % 占巴基斯坦武器进口量的82%,而 % 十年前这一比例仅为50%。[16], 凭借在2025年5月的辛多尔行动中对印度表现出的强大实力,巴基斯坦将不再仅仅是客户,而是伊斯兰世界武器的共同开发商和出口商——这一地位已通过中国与阿塞拜疆签署的价值46亿美元的战斗机合同得到印证。[17]. 这是一个土耳其渴望的战略方向,但巴基斯坦与中国之间的融合正正地在争夺这一方向。.

海湾合作委员会不再是世界的中心

2026年4月29日,阿拉伯联合酋长国宣布退出欧佩克,生效日期为5月1日;与此同时,海湾出口国无法再通过霍尔木兹港运输一桶石油。[18]. 原因就在于:阿布扎比,该卡特尔的第三大生产国,已投资 1500 亿美元以提高产能至每天 485 万桶,但仍因欧佩克+协议的 34 % 0 万桶配额而受到制约,导致其 30% 的产能闲置,而与此同时,伊拉克和俄罗斯则肆无忌惮地违反了自身配额上限。[19]. 这一撤出将引发卡特尔逐步解体的过程,削弱其控制市场的能力,并为生产商之间的竞争开放道路。随着阿联酋的退出,这损失了15 % 个成员国。预计价格将大幅下跌。欧佩克将再次成为一个政治论坛,而非一个有效的卡特尔。.

在纸面上,阿布扎比声称其要全力生产并不受限制地销售石油。 除了伊朗袭击造成的创纪录成本之外,阿联酋根本没有打算继续参与一个仍由德黑兰担任成员的集团。 阿联酋现在打算将更多石油直接输往以色列,后者已成为其首要战略盟友。 最终,这一退出欧佩克是他们不可逆转的选择的最直接证明。

阿联酋:以色列而非沙特阿拉伯[20].

要理解这一转折点,就必须追溯到一段古老的裂痕。利雅得逐渐发现,其邻国正在以代理人的身份支持那些其目标与其自身优先事项直接冲突的行动者。利比亚、苏丹、非洲之角……但正是也门让局势失控。阿联酋对南部分离主义力量的支持破坏了利雅得恢复由其领导的统一也门国家的目标。[21]. 穆罕默德·本·萨勒曼(MBS),曾经将穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬(MBZ)视为导师,如今却把他视为对手。这两位领导人在意识形态和地缘政治上存在着太多分歧。这一冲突迟早会爆发。伊朗战争只会是其爆发的导火索。未来,阿联酋和沙特阿拉伯将各自寻求在阿拉伯世界中建立各自的势力范围。海湾合作委员会将不再是曾经的那个强大组织。.

战争不仅摧毁了基地和生命。它也摧毁了叙述。30年来,阿联酋人在推销中东的相反理念——安全、现代化和繁荣——的过程中丧生了。短短几周就让这个黄金时代化为乌有。自2月28日 % 以来,迪拜指数下跌了20点。[22]. 高盛预计,一年内房地产交易 % 量将下降37%,一个月内 % 下降49%,部分棕榈岛项目的房价也将下跌 % 15%。[23],[24]. 这场信任危机要比那些身体上的伤害本身更难克服,而自二月以来流失的资本和人才,要等到整整一代人都忘记2026年3月之前,才可能回归。在5月4日伊朗再次发动袭击之后[25], 我们不排除阿布扎比会突破直接对德黑兰采取象征性的回应的极限,从而加剧其试图遏制的流血事件。.

伊朗的胆识让美国在海湾地区处于劣势

这是伊朗首次联合袭击六个海湾合作委员会成员国,旨在发出明确信息:任何庇护美国指挥部的国家都是合法的目标。[26]. 海湾国家同时对袭击他们的人质的伊朗以及美国提出要求。而美方驻军原本是应有的保障。在这种情况下,必须解读MBS向白宫大肆承诺的1万亿美元问题。[27]. 这些宏大计划无论如何都会被削减一半,最坏的情况甚至完全取消。穆巴拉克拥有一个杠杆:资金。利雅得早在2025年9月就已发出信号,与巴基斯坦签署了互防协议。[28]. 沙特与美国的关系很可能进入到一个前所未有的严峻的交易阶段。.

沙特阿拉伯作为重建的第一线国家,可能会加入金砖国家

利雅得不会与以色列实现正常化,至少在内塔尼亚胡继续掌权且在加沙方面没有达成任何明显让步的情况下不会这样做。这场战争提醒穆斯伯克,正常化是一种不完善的保证,也是一种必然的脆弱性。相反,利雅得将寻求通过资助加沙重建,重塑阿拉伯世界的政治中心地位。而伊朗削弱且卡塔尔受到压力,都无法成为主要的捐助方。如果阿拉伯国家让土耳其掌控这一叙事,安卡拉将瓜分利雅得几十年来一直声称的阿拉伯中心地位。加沙将成为穆斯伯克重新赢得泛阿拉伯合法性唯一机会。为了巩固这一立场,阿拉伯国家将推出一项长达四十年历史的计划——一条通往红海的1200公里长的东西向管道,以绕过霍尔木兹海峡。[29]. 这是萨达姆·侯赛因在1990年曾迫使利雅得关闭的一条管道。[30]. 有时,历史会给我们第二次机会。.

我们预计,阿拉伯国家将在2028年之前正式加入金砖国家集团。里亚德自2023年以来一直作为受邀国,但在2025年最后一刻取消了加入,目前仍处于等待状态。[31]. 世界最大的石油生产国迈向21世纪非同盟者俱乐部,这很可能将巴林和卡塔尔也推向了这一阵营,这将成为一个真正多极秩序的开端。利雅得不会选择与华盛顿对抗,而是选择不再依赖任何一个保护者。无论是黑色的还是白色的,都无关紧要。灰色。.

巴林和科威特都保持谨慎态度

他们遭受的暴力比他们的邻国更加残酷。[32]. 巴林可能退出《阿布哈姆协定》——它对利雅得过于依赖,对伊朗过于脆弱,在国内内部也过于脆弱,无法独自承担沙特阿拉伯赞助者尚未同意支付的象征性代价。最可信的假设不是一场戏剧性的脱离,而是精心策划的低调撤出,以重新集中剩下的海湾合作委员会成员国,而没有包括阿联酋。而科威特则会加强其谨慎的非同盟立场。.

卡塔尔:重获沙特阿拉伯的青睐

在海湾地区重组的过程中,有些事情具有讽刺意味的逻辑性。卡塔尔,也就是利雅得在2017年至2021年间试图完全孤立该国的国家,[33], 如今,Ras Laffan,全球最大的天然气平台,已经遭受了估计为五年修复费用和17 % %的LNG出口能力损失的损失。[34]. 多哈需要沙特陆路通道以绕过霍尔木兹海,并通往红海。利雅得需要卡塔尔在德黑兰和地区穆斯林兄弟会的外交合法性。两国之间将通过某种形式的强迫调和,而非出于信念,而是出于相互的需求。这场战争将使昔日敌人之间的理性结合成为不可避免的现实。.

马斯喀特将在未来十年巩固其«中东的日内瓦»的地位

阿曼:CGC的伟大遗忘者与伟大赢家。尽管其港口曾容纳美国设施,但这个受影响最小的酋长国仍应保持外交一致性,避免陷入四十年来的中立状态。阿曼拥有以下优势:通过索哈尔和萨拉拉前往霍尔木兹的海上通道,以及与伊朗和西方国家建立的信誉。[35]. 随着华盛顿、北京和德黑兰的追逐,阿曼正像以往一样利用其地理优势。与伊斯兰堡一样,马斯喀特将成为阿拉伯世界不可或缺的两个调解中心之一。我们所熟知的海湾合作委员会已成为历史。一个新的海湾地区将崛起,更加分裂、更加敌视外部势力,而且反过来说,也更可能成为多个外部联盟的成员。然而,接下来会发生什么尚未有明确的名称。但这一切正在开始发生。.

离开海湾后,道路会转向非洲方向。

只需几周时间,海图上的方向就会改变。.

自去年胡塞武装关闭了巴布尔曼德布口岸以来,开普敦和德班的过境贸易和港口收入都增长了。自 1869 年苏伊士运河开通以来,该口岸一直是救援路线。[36], 他找回了一段他一百五十年来没有经历过的角色。这一转折使行程从原来的10-15天延长到了30-50天,并增加了运输成本。 %[37], 但它提供了一种海湾地区不再能提供的东西:安全。截至目前,亚洲-欧洲的 % 15条航线可能永久通过开普敦,而到2023年这一数字将降 % 至不足5条。届时,比勒陀利亚将与中国、印度和欧盟谈判达成大规模港口现代化协议,以获取这一新的海上收入,并提高过境费率。.

穆罕默德六世关于丹吉尔港的远见卓识

二十年前,摩洛哥国王穆罕默德六世宣布了“丹吉尔港项目”。[38]. 这个项目对于一个拥有3700万人口、没有海上传统的国家来说似乎规模过大。如今,丹吉尔港连接了70个国家的180个港口,处理的货物量与欧洲主要枢纽相当。[39].而伊朗的战争证实了这一观点。摩洛哥控制着直布罗陀海峡的南侧,这是地中海与大西洋之间唯一保持完全开放的海上通道,自奥尔梅兹危机以来一直如此。[40]. 拉巴特已经开始考虑下一步行动:纳多尔西海港将于2026年底开业,拥有500万TEU(相当于20英尺标准箱)的吞吐量,并将成为摩洛哥的第一家液化天然气(LNG)终端;而达赫拉大西洋港则计划于2028-2029年开业,拥有3500万吨/年的吞吐量。[41]. CMA CGM 已在纳尔多签署了一项协议,每年承载 300 万个集装箱[42]. 最后,5800公里长的尼日利亚-摩洛哥管道(如果建成,这将成为世界上最长的海上天然气管道)可以将撒哈拉以南非洲的部分天然气输送到欧洲,完全绕过海湾。摩洛哥拥有成为欧洲-非洲-美洲贸易主要能源和过境枢纽的潜力——这正是迪拜在中东扮演的角色。.

国际货币基金组织正式认定阿尔及利亚是伊朗冲突的«赢家»之一。

其向欧洲出口的天然气量 % 在2026年1月增长了22%。[43]. 意大利和西班牙于3月份在24小时内分别抵达阿尔及尔,以通过Transmed(通往意大利)和Medgaz(通往西班牙)天然气管道来保障天然气供应。[44].到2025年,阿尔及利亚将向欧盟供应39-40十亿立方米的天然气,占其总进口量的1/6。[45] 并且有18至24个月的时间来制定有利的条款,以避免欧洲可再生能源的需求减少。.

长期边缘化的利比亚在重新回归市场,将其石油和天然气区块分配给外国石油巨头(Eni、Chevron、QatarEnergy),这是二十年来首次。当需要发生时,欧洲人能够忘记一切。距离Farigh油田至地中海的管道于3月初处于测试阶段。该管道将很快投入商业运营,使利比亚成为欧洲第三大天然气供应国。再次,伊朗战争将引发欧洲-非洲能源一体化的进程,而二十年的欧洲邻国政策未能实现这一目标。.

这个世界多极化的局势所带来的死角,未来发展前景如何?

秉持我们的方法,让我们来看看无人关注的地方。.

日本和韩国的民用核能加速发展

卡塔尔生产全球35 % %的氦气[46], 无形的但却是半导体制造的关键资源:它在生产过程中冷却硅片,防止出现有害的化学反应,并被用于磁力成像和航空航天研究。针对拉斯拉芬的袭击立即导致价格飙升,从每立方英尺300美元上涨到600美元甚至900美元。.

韩国是全球最大的半导体制造商,与台湾一样,2024年它从卡塔尔进口 % 了65吨氦气。[47], 而其能源供应则依赖于如今已处于紧张状态的输油管线。而日本则于3月16日不得不从储备中释放出8000万桶石油,相当于国内消费需求的15天。[48]. 同样的问题,答案也一样。这两个国家都将加速转向民用核能。自2022年以来,日本重启了12座反应堆。[49] ; 到2028年,可能又有8座反应堆将投入运行,这将标志着福岛灾难后的转折点。首尔已经在阿联酋建造了4座反应堆。[50], 它将利用海湾地区的能源恐慌,成为全球反应堆供应商的领导者。.

有哪些替代方案?

坦桑尼亚和波兰拥有未开发的氦气资源[51], 到2027年,这些技术巨头三星、TSMC和ASML将加速其削减产能计划,这将吸引大量投资。在制造过程中使用氦气,因为预料到依赖单一来源是一种战略风险。这场战争将间接促使出现强制性的创新。.

全球食品价格已经处于紧张状态,到2027年秋季收成时还会继续上涨。

这场最危险的冲击很可能发生,因为其时间安排错乱。海湾地区 % 占全球尿素出口量的30%,氨出口量的20%- % 30%,以及硫磺出口量的 % 50%。[52] ; 所有这些都是肥料的必要投入。自冲突开始以来,肥料的价格已经上涨了40 %%,氮肥的预测增长率更是达到两倍。[53]. 肥料冲击的实际影响可能在明年春季播种时显现出来。.

联合国世界粮食计划署已经警告称,会出现类似于2022年粮食危机的情景。因此,这场冲击将首先冲击到最容易受到进口冲击的地区。马里、尼日尔和布基纳法索等国家,以及因价格引发的骚乱(2022年)而已经脆弱不堪的亚洲经济体(孟加拉国、巴基斯坦、印度尼西亚或斯里兰卡)都将在2028年前迎来新的动乱浪潮。在这些国家,粮食占家庭预算的50%,即使价格的微小上涨也会立即引发动乱。.

伊朗的战争不仅影响石油价格;它也影响了流动本身。

海运保险费飙升了1000 % 多倍,从每艘船约0.25美元上涨到 % 近3美元 % 。[54]. 对于价值2亿至3亿美元的油轮来说,单次航程的费用高达750万美元。近250亿美元的货物仍暴露在这一地区。伊朗正在将其脆弱性转化为对全球贸易的征税。对于那些胆大包天的人来说,伊朗还提供了一项200万欧元的收费,任何人只要想通过霍尔木兹海峡都要缴纳这个费用……除非该船是属于普京的俄罗斯寡头所拥有的。[55]. 全球保险市场、海上安全公司以及风险咨询公司都将迎来增长,而这主要得益于灰色地带数量的增加。.

欧洲,不同的战争,同样的错误,现在又如何?

这是四年来的第三次能源危机,但欧洲仍然没有从错误中吸取教训。.

2022年,其40% 的能源来自俄罗斯天然气,并且没有退出计划。2026年,它急于转向美国液化天然气,目前其进口的64%来自美国。[56]. 这太过分了。3月份,拉斯拉芬的关闭导致TTF价格飙升至超过60欧元/兆瓦时,而储备量则降至30 % 欧元/兆瓦时,五年内达到底部。[57]. 欧洲所做的所有事情,都是为了替代一种依赖方式,而并未解决其对外冲击的脆弱性。欧洲没有应对奥尔梅兹港问题的应急计划,正如2022年没有应对俄罗斯天然气问题的应急计划一样。问题不再是短期的,而是结构性的。.

这场危机也揭示了内部的裂痕,这充分说明了欧洲本应该做些什么。

虽然在西班牙,由于可再生能源的迅猛发展,2026年固定燃气价格仅 % 在15个小时内才会上涨,而在意大利,这一数字达到90个小时。 %[58]. 外部冲击也带来了两种经济现实。意大利和德国的钢铁和化学工业巨头对 % 他们的客户施加了30%的超额成本,这使得两国都处于技术性衰退边缘。.

2022年,乌克兰战争引发了欧洲可再生能源领域的空前投资浪潮。那些在能源结构中实现50 % %可再生能源的国家将免受下一次奥尔梅兹冲击的影响。目前,只有西班牙、丹麦、葡萄牙、瑞典和苏格兰这些经济体处于这一积极趋势之中。.

为大西洋液化天然气终端

现在,不妨提出一些想法!葡萄牙拥有欧洲大陆最长的亚得里亚海海岸线,而西班牙拥有欧洲大陆最大的再气化能力,年产量为340亿立方米。[59] – 但它与法国仅靠两条小型的饱和天然气管道相连。这是欧洲能源地理学中最荒谬的环节。如果欧盟在2028年前为伊比利亚横向互联互通提供资金,那么它实际上就会建立起一个能够直接向德国和意大利输送天然气的大西洋联合LNG终端,而无需经过东部运输路线或依赖于海湾地区。我们预计,到2030年,伊比利亚走廊——里斯本-马德里-毕尔巴鄂——将成为欧洲自大西洋以来的主要能源门户。伊朗战争给欧洲带来了数十亿美元的代价。而伊比利亚横向互联通会导致可能只需花费5亿美元的成本。.

这场战争告诉我们关于未来的重要信息

战争的历史也是它所揭示的历史。.

五十公里的海峡足以让全球经济机器动摇。一个干涸的国家挟持住了这个星球上最强大的军事力量。可以肯定的是,最初的计算错误——认为打垮一个政权就足以使其垮台的观念——将困扰华盛顿和特拉维夫多年。与此同时,俄罗斯等待着价格上涨。而中国则让其附属国为自己说话。孙子早就写道:«至高无上的智慧在于战胜而不必战斗。».

角色和权力的重新分配

这场战争的胜利使一个在2023年陷入破产的国家,在2028年成为世界上最受追捧的外交力量之一,旨在建立一个逊尼派的北约。一个曾经无人关注的苏丹国正在成为中东的日内瓦。一个经历了重大变革的王国正在实现其人生目标。一个东非内陆国家突然发现其氦矿成为全球半导体战略性原材料。一个拥有六十年历史的石油集团开始走向灭亡。一个为其他国家建造核反应堆的国家开始为自己建造。而某处,一个从未发射过一枚导弹的超级大国正在为自己收缴每月九十亿美元的费用。«小»角色将成为«大»角色,而盟友将会在新的依赖关系的阴影下形成联盟。.

正是这些沉默而结构化的角度,勾勒出了后世界的样子。


[1]    来源: 阿明·马卢夫,《Desorientes》, 2012

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[23]    来源: 路透社, 03/03/2026

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[52]     来源: 经济金融机构, 18/03/2026

[53]     来源: 财政部, 13/03/2026

[54]     来源: 路透社, 28/04/2026

[55]     来源: 《西方法国》, 24/03/2026

[56]     来源: 国家利益, 07/04/2026

[57]    来源: 维基百科, 28/04/2026

[58]    来源: PV杂志, 18/03/2026

[59]    来源: 《冲突评论》, 22/04/2026

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